Arquus na FED 2025: wsparcie, szkolenie i technologie, które zwiększają gotowość flot

Na Forum Entreprises Défense na targach Satory (8–9 października 2025) Arquus pokazał spójny pakiet usług i technologii dla wojsk lądowych: od mobilności taktycznej (Zetros), przez diagnostykę polową (walizka SERUM) i symulatory Agueris, po druk 3D części i predykcyjne utrzymanie HUMS. Cel jest jeden — wyższa dostępność pojazdów przy niższych kosztach i krótszych przestojach.

Arquus, wieloletni partner sił lądowych, na FED 2025 zaprezentował portfolio, które obejmuje pełen cykl życia pojazdów: projektowanie, serwis blisko użytkownika, szkolenie ekip technicznych i kierowców, a także rozwiązania ograniczające przestoje dzięki diagnostyce i utrzymaniu predykcyjnemu.

Zetros firmy Arquus na Forum Entreprises Défense 2025. Fot. Arquus

Mobilność i serwis: Zetros by Arquus

W centrum uwagi znalazł się Zetros by Arquus — ciężka platforma logistyczno-taktyczna rozwijana we współpracy z Daimlerem, projektowana pod kątem pracy w ekstremalnych warunkach. Konstrukcja ułatwia obsługę (stała kabina, dobry dostęp do podzespołów, naprawialność części), a zaplecze sieci serwisowej skraca czas przywracania sprawności w jednostkach.

HORNET. Fot. Arquus

Diagnoza w terenie: „walizka SERUM”

Arquus położył nacisk na „valise SERUM” (Système d’Entretien et de Réparation des Unités Mobiles) — polowy zestaw diagnostyczny rozwijany w programie SCORPION i stosowany m.in. na GRIFFONJAGUAR. SERUM prowadzi technika przez cały proces: od odczytu sterowników i kodów błędów, przez drzewka decyzyjne (ALP), po karty interwencji. Na FED pokazano realny scenariusz na wieży HORNET — szybka identyfikacja usterki i procedura naprawcza.

Symulatory Agueris i VMT. Fot. Arquus

Szkolenie bez ryzyka: symulatory Agueris i VMT

Na stoiskach można było przetestować symulator jazdy Agueris, który pozwala szkolić kierowców w realistycznych warunkach (różne typy terenu, nachylenia, przeszkody) bez angażowania pojazdów operacyjnych. Równolegle VMT— symulator utrzymania — oferuje mechanikom immersyjne środowisko 3D z dokumentacją techniczną i lokalizacją komponentów, co ułatwia naukę złożonych procedur bez ryzyka uszkodzeń drogiego sprzętu.

Ekosystem szkoleniowy: Campus Cockerill Commercy

Dzięki integracji w grupie John Cockerill, Campus Cockerill Commercy zapewnia nowoczesne, modułowe zaplecze szkoleniowo-testowe (ponad 5 000 m²), wykorzystywane również do prób systemów Anti-Drone Warfare. To miejsce łączy dydaktykę z eksperymentami i szybkim wdrażaniem innowacji.

Szybsza logistyka: druk 3D części z Vistory

We współpracy z Vistory Arquus rozwija wytwarzanie addytywne części zamiennych. Mapowanie elementów (np. dla GRIFFON) pozwala wskazać te, które można drukować na żądanie, skracając łańcuch dostaw, obniżając koszty i podnosząc autonomię operacyjną. Druk 3D wspiera też szybkie prototypowanie i testy rozwiązań.

Mniej awarii, więcej jazdy: HUMS

HUMS (Health & Usage Monitoring Systems), już wdrożony na GRIFFON-ach, śledzi krytyczne parametry (np. olej, skrzynie rozdzielcze), umożliwiając utrzymanie predykcyjne: planowanie interwencji zanim dojdzie do awarii. Zbierane dane będą bazą do algorytmów predykcji, co dalej skróci przestoje i podniesie gotowość.

Wniosek: Połączenie serwisu blisko jednostek, inteligentnej diagnostyki, symulacji, druku 3D i HUMS tworzy u Arquus spójny system wsparcia, którego efektem ma być większa dostępność flotniższy koszt cyklu życia pojazdów używanych przez wojska lądowe.

TacGear

Tajny przez poufny, profil naszej redakcji. Jesteśmy tak tajni, że nie możemy powiedzieć o tym że nasza redakcja mieści się w Warszawie, na Dolnym Mokotowie, na terenie WFDiF...

Nie ma jeszcze komentarzy

Zostaw odpowiedź

Twój adres email nie zostanie opublikowany.